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商用车是补贴主要对象商用车企业是本次补贴的主要对象，占补贴发放总额的近六成。获得补贴金额最多的前三名中，有两家都是商用车企业，分别是宇通客车和中通客车，只有比亚迪一家乘用车企业。从获得补贴最多的前三名企业的通过率上来看，比亚迪申报的新能源客车共10415辆，未通过审核的有1570辆，通过率为84.93%；新能源乘用车的总申报数量为23766辆，有1711辆新能源乘用车未通过审核，通过率为92.8%。比亚迪总共获得的补贴金额为34.61亿元，但比亚迪客车获得的补贴金额远高于比亚迪乘用车。

根据百度指数，2014年前，维密在百度搜索上没有任何热度，2014年首次出现搜索热度的时间是在2014年12月，彼时维密秀模特们的高清大图正“全网刷屏”。有意思的是，就在模特高清图流传的一个月后，2015年1月，维密正式从上海进入中国市场。

责任编辑：覃肄灵砥砺奋进十八载 风劲正是扬帆时苏州相城：发挥“枢纽中心”优势 奋力打造长三角一体化创新发展先导区从曾经的“相土尝水地”，到今日的“枢纽中心城”，江苏省苏州市相城区的蝶变令人赞叹。2001年建区的苏州市相城区，是苏州市最年轻、最具发展活力和潜力的城区之一。这座位于长三角黄金腹地、拥有长三角重要交通枢纽的活力新城，如今正在长三角一体化发展的新征程中，以“12345”的战略思路，奋力开创跨越赶超、加速崛起的崭新局面。

欧盟委员会在一份声明中说，磋商英国新提出的“脱欧”方案时，“欧盟27国将保持团结”。欧盟谈判代表巴尼耶说，约翰逊的新方案是“进展”，在欧盟峰会本月召开前留出协商余地。只是，双方仍要跨越鸿沟，有大量工作要做。“我们会继续努力，努力达成协议，‘无协议脱欧’绝对不是欧盟的选择，绝不是。”

如今，面对长三角一体化发展的浪潮，相城又着眼国家战略体系，先行先试大胆探索，联合上海虹桥商务区委托清华大学中国发展规划研究院开展“虹桥—相城产业创新走廊”课题研究，委托中国工程院江苏战略研究院开展“沪苏高铁一体化发展”课题研究，在构建良性互动的长三角一体化发展格局中不断展现着“相城作为”。

责任编辑：凌辰 SF179（观察者网讯）开发绿色新能源，并将其运用于人类日常生活，是目前全世界一个重要的课题。在氢能源产业蓬勃发展的环境下，我国湖北轨道交通领域即将展开“氢能火车”的应用。据《长江日报》4月15日报道，湖北将在国内率先打造氢能轨道交通，市民有望坐上“氢能火车”。4月14日下午，三环集团、湖北省铁路建设投资集团、氢阳新能源、中国民生信托、金凰实业集团等制造、研发、金融机构在武汉签约，将率先在国内推动氢能源在交通领域里的运用和推广。