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在政策和资金的鼓励下，形式多样的实体书店开始加快了扩张速度。以杭州为例，2018年新增实体书店319家，比2017年增长28.6%，几乎每天新开一家，增速创历史新高。浙江新闻客户端报道，这个增速还在继续。2019年1月1日至2月12日，杭州再增46家实体书店。目前杭州全市实体书店总数达3157家，相当于每3000人就拥有一家实体书店。

首晟不仅是一位成功的知识创造者，也是我们这个时代卓越的知识信使。只要是首晟进驻的领域，他对知识的讲解和传播都会产生强大的共鸣，唤醒无数人对科学的梦想，我们都因此而受益。但由于这一点，我们经常只看到了他的光环，而忽视了他背后的那份付出和承担。首晟因此也负载了太多的期望、压力，甚至有时候还被误解。我这几天常扪心自问：当我内心挣扎的时候，有他这样一座灯塔在前方指引，有朋友在侧为我分忧，而作为天才的首晟，心中的孤独和压力，又该如何抚慰和释放？

IMO MEPC70（国际海事组织海洋环境保护委员会第70次会议，2016年10月）决定进一步减少全球硫排放限额至0.5%，全球范围内燃油SULPHURCONTENT（硫含量）从3.5%直降到0.5%，并于2020年1月1日生效，而不再延期5年---这就是2020全球限硫令（板上钉钉）。　　❷IMO MEPC73，从2020年3月1号起，没安装替代设备SCRUBBER的船，将不被允许携带高硫燃油---源头切断　　北京时间2018年10月26日，IMO国际海事组织宣布，MEPC73会议通过MARPOL公约修正案，从 2020年3月1号起，没安装替代设备SCRUBBER的船，将不被允许携带高硫燃油（源头切断）。　　❸2020全球限硫令，会通过缔约国PSC来强化其执行力，PSC制度设计的如此有效---不用怀疑PSC的执行力？！

“我简直不敢相信数据的质量，” Betzig教授说道：“用一根羽毛，你就可以把（震惊的）我推倒。”畅游果蝇的大脑在惊人的图像质量面前，两支科研团队迅速达成合作。在两年多的时间里，Ruixuan Gao博士与Shoh Asano博士，以及其他生物学家，显微镜专家，以及计算机专家一道，拍摄了大量的图片，并对其进行分析。

“成本和利润的最大化”，油企、油商关心的是产品的成本和利润的最大化，当然，合规便宜的低硫船用渣油市场巨大，这个市场，也是很有吸引力的；供给过剩就会降价，无法忍受了，油企就会投资设备，用技术手段生产合规低硫油，或“吃干榨尽”成别的化工产品，有可能会造成别的化工品严重过剩。　　“船燃供求关系的巨变”，2020全球限硫令，将导致船燃供求关系的巨变，这是不争的预判，“2020限硫令”使得固有的大量高硫渣油突然过剩---降价， 合规低硫油的需求急剧放大，供不应求---涨价，是大概率事件。

当今世界，正日益形成利益交融、安危与共的利益共同体和命运共同体。开放合作，是增强国际经贸活力的重要动力，是推动世界经济稳定复苏的现实要求，是促进人类社会不断进步的时代要求。中国坚定将自身发展寓于世界发展潮流之中，必将为世界各国共同发展注入更多活力、带来更多机遇。